До сих пор мы с Димой не знаем, кто это придумал, вернее, мы оба уверены, но по разному: он думает, что это — его идея, я, (честное слово) считаю, что родилось это в моей голове
==
первый день прошел в восторгах — много останавливались, фотографировались. общий километраж 81,7 км (что является максимальной моей дистанцией на сегодня) с подъемом на примерно 600 метров и таким же спуском — шли по Лазурному Берегу: от Ниццы до Сан-Рафаэля, минуя Антибы и Канны.
Все — очень здорово: воздух, море, дороги, ну и мы, так неожиданно обнаружившие себя в этом райском уголке Франции. Вот в таком добром настроении мы через 4 часа после старта прибыли в Сан-Рафаэль.

==
вот некоторые фотки
мы прилетели


поехали


вот такая была красота


останавливались фотографироваться



вот эта моя фотка нравится — это не cheeeese… я говорю: я правда очень доволен…
Предыстория. День прилета.
Надумали мы с моим другом Толей Каповым и Лехой Романенко (он ведет машину сопровождения) махнуть по французским дорогам. Маршрут нарисовался примерно такой. По ходу дела будем его корректировать. Около 800 километров. 9 километров набор высоты. Один заезд наMont Vantoux. Много интересных мест и красивых пейзажей нас ожидает.
Остановились в обычном отеле. Дорого, без претензий. Если нет цели смотреть Ниццу, то лучше сразу взять машину и отъехать.
Отель La Clé des Champs
Адрес Route de Saint Saturnin
Roussillon , 84220
комната 180 евро за ночь. Буду писать расходы- может кому пригодится для ориентира.

В аренду взять красный!(Леха все переживал- хоть бы не красный и не розовый. Подходим- красный! :)) ситроен с4 Picasso. для трех джентельменов и двух велосипедов в надувных чехлах. Очень удобная и просторная машина. Дизель. Сиденья раскладываюся как угодно. Только что к потолку не цепляются. Машина была взята в SIXT на 11 или 12 дней. Сразу заблокировали 1600 евро, а потом еще списали 800. 1600 должны разблокировать через месяц.
Стойки аренды есть прямо в терминале прилета, но там, как правило, нет работников. Лучше выйти из терминала, перейти через дорогу, пройти через паркинг и войти в многоэтажный паркинг. На первом этаже очень много стоек, где можно оформить машину.

----------------------------------------------------------------------------------------------
День первый. Охательный. Ахательный.

Сегодня в разминочном режиме пройдено 82 километра. Почти равнина. Набрали 600 метров высоты. Много путались в дорогах. Надо более четко прорабатывать маршрут. Стартовали в Ницце. Далее Антиб, Канны, Сант- Рафаэль. Здесь остановились на ночевку. Очень красиво. Почти все время вдоль моря. Хочется кричать от красот, морского воздуха и местных запахов.
Весь альбом




Трек маршрута
http://connect.garmin.com/activity/175061483#


----------------------------------------------------------------------------------------------
День второй

Сегодняшний день был намного тяжелее, чем вчерашний. Выехали из Saint-Raphael в сторону заповедника Verdon

Проехали вроде немного 77 км, общий набор высоты (чуть больше километра, спуска чуть больше 300 метров) был относительно небольшой, но одна гора вырубила сильно. Бесконечный подъем без единого ровного участка.


Я не говорю вообще о спуске. Вверх, вверх, вверх. Долгое карабканье. За 6 км до цели заклинило заднее колесо!



Хорошо , что на спуске. Случись такое на подъеме-точно бы грохнулся. Заклинило вметрвую. Открутилась гайка кассеты- видимо слабо затянул. Наградой сегодняшнего дня было- красивейшее озеро и просто сногсшибательный ужин. Ну и виды по всему маршруты бесконечно красивые, каждый из которых достоин разместиться на открытке. Ночуем в отеле Saint Anna с видом на озеро. 75 евро контата. Чисто, аккуратно, две звезды. Ужинали в ресторане LEscapade(http://www.escapade-savoureuse.fr/).
В озере пытался поплавать. Если вчера в море удалось поплавать меньше 10 минут, то в озере меньше ... 2-х. Температура воды 12 градусов. Очень сильно стынет лицо и лоб.
Трек маршрута http://connect.garmin.com/activity/175061424
Весь альбом тут
http://sportin.me/Album/Album/27


----------------------------------------------------------------------------------------------
День третий. Непростой, но, очевидно, самый красивый

Сегодняшний день был непростым. Предполагалось объехать Гранд каньон заповедника вердон. Это чуть больше 90 километров. Набор высоты 2 километра. Тренировка начиналась сразу с огромной горы. 700 метров чистого подъема.







Предварительно вчера вперед был поставлен компакт, сзади была кассета 12-27. К концу этой горы было ощущение, что не отказался бы и от 29 звезды.. Без компакта сегодня делать просто было бы нечего. Ну по крайней мере с моей подготовкой.

Из неприятностей- час в середине дистанции возился с настройкой переднего переключателя. Видимо его слегка погнуло и при переключении на большую звезду цепь сваливалась наружу. Вчера еще пришлось поменять цепь. Хорошо была запасная и фирменный съемник для 11- скоростной цепи Campanyolo. Стоил он не мало, но нервов сэкономил много при сборке- разборке цепи.

Сегодня была самая красивая трасса в моей жизни. Это просто не передать словами какая красотища. Сюда непременно должен приехать каждый велосипедист, если есть такая возможность. Эта красотища слегка выбивала из графика, потому как хотелось остановиться буквально через каждые 100 метров и сделать фото.



Я старался такие остановки делать на спусках , заодно одевая ветровку, потому как продувало прилично.

Огроменные скалы ,

внизу какого-то открыточного цвета вода,



к которой в одном месте удалось подойти поближе. Даже при небольшой глубине она имеет бирюзово- зеленовато голубоватый цвет с каким-то свечением.




Это не передать словами. Дорога практически свободная от машин. Редкие туристы. В основном на мотоциклах. Немцы и французы. Запах стоит такой, что воздух хочется есть ложкой. При этом он не приторный, а тонкий- то пахнет тимьяном,


то сосной, то немного лавандой,то какой-то соломой- кое-где попадаются фермы. Вода собирается с гор тысячами ручьев и неспешно течет к озеру, около которого мы сегодня опять ночуем в том же самом отеле. Мы просто сделали большой круг вокруг каньона.
Завтра движемся дальше. Трасса чуть ровнее.

трек маршрута

----------------------------------------------------------------------------------------------
День четвертый

Это был странный день. Сильно вымотан, хотя маршрут был не очень тяжелый. 1200 набор высоты и 1400 потеря высоты. Почти всю дорогу был встречный ветер, который конкретно надоел. Даже с горы прходилось крутить, потому как иначе ветер останавливал.







Пройдено 111 км.
Дома болеют жена и дочка. Это сильно расстраивает и беспокоит. Звоню постоянно и смс-сю. Переживаю.


Остановились в офигенском отеле.
Отель La Clé des Champs
Адрес Route de Saint Saturnin
Roussillon , 84220,
Три дня, три номера, три человека. Иногда застракали, два раза ужинали. 1700 евро.
Все очень уютно, по-домашнему. Ощуущение, что приехали в гости к друзьям. Очень приветливые хозяева. Очень вкусно готовят. Пожалуй, здесь лучшая еда, из того, что мы уже попробовали, а до этого тоже все было супер. Отель находится в уединенном месте. вокруг только оливковые деревья, поля, холмы и горы на горизонте. Очень красиво. Остаемся на два дня. День отдыхаем без велосипеда. Вечером доехали до Бедуэна, где классный мастер мне поменял передний переключатель и разобрался с задним. Поменял два тросса и сломаный кронштейн троса. В Москве мне это ничего не смогли сделать. Сегодня потестирую немного.
Завтра, надеюсь, все сложится удачно и я попробую въехать в Гору Мон-Венту со стороны Бедуна. Этот маршрут считается самым тяжелым.


Трек пройденного маршрута




----------------------------------------------------------------------------------------------
День пятый
Этот день решили просто отдохнуть перед подъемом на Мон Венту. Остались в нашем отеле на три дня. После Мон Венту вернемся сюдаже, а потом двинем к морю.
Сегодня объездили окресктности. Посетили местные шахты, где раньше добывали песок для строительства всего прованса. Вырубленные в плотном песке огромные сводчатые подземные проходы. Послушали лекцию на французском языке, слегка промерзли, так как температура плюс 9-10 градусов, побродили по лабиринтам и вышли наружу. Приобщились к местной культуре. От отеле ехать 8 километром примерно. На обратном пути заехали в старинный город Руссильон. Городок находится на скале и он виен из нашего отеля. Ночью он подсвечивется. Очень колоритный городок. Чем-то мне напомнил испанский Толедо, где мы когда-то были с женой. Толедского собора, конечно нет, но атмосфера города похожа. В сувенирной лавке я прикупил домой офигенное прованское покрывало и скатерть.
Еще из покупок рекомендую прованский мед из лаванды. Очень вкусно. Лаванда здесь кругом, она и на полях , и на всех сувенирах.















----------------------------------------------------------------------------------------------
День шестой. 9 Мая. Мон Венту.
Выезжаем с Лехой из отеля на машине в сторону Бедуэна. На выходе Жиль- хозяин отеля- спрашивает: Откуда стартуешь? Подъемов на Мон Венту три. Самый тяжелый- Бедуэн, потом Малосен, и самый простой из Со. К слову сказать, есть такая народная забава- три подъема в течение светового дня. 4400 метров набора высоты. Около 140 км общего пробега. Этот штурм наши(ТРИЛАЙФ) ребята удже проходили, и это было для меня примером. Можно заранее зарегистрироваться в клубе http://www.clubcinglesventoux.org/. Вам выдадут карточку , где нужно будет поставить печати в каждом населенном пункте (Бедуэн, Малосен, Со) и наверху три раза в сувенирной лавке. Карточку потом можно сдать и получить медаль фаната Мон Венту. Мой план был много скромнее, но все равно для меня это было настоящим испытанием. Я стартовал из Бедуэна. Подъем с 300(с чем-то) метров на 1912.
Так вот на вопрос хозяина отеля я ответил Бедоин- он не понял(пишется Bedoin), потом Бедуэн, потом еще как-то. На какой-то раз он ааааа!!!! Бедуа. Блин! Не понятливые французы. Жиль сказал только Crazy и пожелал удачи.
Еще прикольно с черным чаем. Блин, ну люблю я черный чай. Блэк ти практически везде остается не понятым. По-французски черный чай тэ нуа.
Прошу тэ нуа. Они тэ нуа? Я-тэ нуа. Они тэ нуа? Я-тэ нуа. Они тэ нуа? И так до бесконечности. Заканчивается одинаково. ааааааа!! тэ нуа!!! . Все становится вдруг ясно. :)
Английское меню дают в одном случае из 15, поэтому маленький словарик не помешает иметь.

Небольшое отступление о Crazy.

Известный американский полярный путешественник на собачьих упряжках Уилл Стигер задумал впервые в истории пересечь Арктику через Северный полюс за один сезон. Этот поход должен был стать его последним «большим» путешествием, и подготовка к нему была очень серьёзной. Было сделано даже три тренировочных похода общей протяжённостью в несколько тысяч километров. Наконец, 8 марта 1995 года интернациональная экспедиция из шести человек во главе с Уиллом стартовала от архипелага Северная Земля (Россия) в направлении острова Элсмир (Канада). Предстояло пройти около 4000 километров, причём на полюсе планировалось оказаться в День Земли, 22 апреля. И вот, после полутора месяцев перехода по снежным полям Северного Ледовитого океана, полярники достигают Северного полюса…



…И видят там русских, играющих в футбол. И распевающих песню Ёхан палыч. (см с 6:50 минуты)



Именно в этот день, 21 апреля, Сергей Зырянов, предприниматель и популяризатор спорта, организовал за свой счёт на Северном полюсе мини–турнир среди любительских команд. Для хорошего настроения привезён был даже целый ансамбль мотологической музыки «Тайм–Аут», который смог дать 12–тиминутный концерт на ветру в сильный мороз. Народ слушал музыку, играл в футбол, пил водку — всем было весело. Всем, кроме Стигера. Поначалу, он не мог сказать ничего, кроме «Crazy, crazy, crazy…», а потом плюнул, обозвал Северный полюс проходным двором и увёл свою экспедицию обратно в Белое Безмолвие, к далёкому канадскому берегу.


Итак.. о чем я ..

Накануне получаю очень поддерживающую смс от Ташки(это моя жена).Успехов и интуиции по отношению к своему здоровью и возможностям. Будем рады как твоей победе, так и твоему участию в этом восхождении. Любим и очень поддерживаем тебя! Не смотря на то, что они болеют и болеют очень неприятно, она умудряется меня поддерживать, не жалуясь на свои невзгоды. Ташечка, я это очень ценю и люблю тебя! В общем, морально я вооружен! За 8-10 км до Бедуэна я вылажу из машины,


чтобы размяться и не лезть сразу в гору. Они пролетают незаметно и я подъезжаю к Горе. Сначала просто к горе. подъемы небольшие, я уже поднабрался опыта езды в горах. Еду спокойно. Датчика мощности нет, что будет впереди я не знаю, поэтому стараюсь мысленно разложиться на все 22 км непрерывного подъема. Погода сегодня просто распологает. Ветра практически нет. Нежаркое солнце. Еду даже в длинном рукаве. Леха предлагает шлем забрать в машину, но решаю , что экипировка должна быть вся при мне, пусть даже и не на свем месте. Вешаю его на руль. По этой трассе проходит один из этапов знаменитовй гонки Тур де Франс. Это сильно мотивирует. Асфальт то тут, то там исписан подерживающими надписями болельщиков. Через 3-4 км подъема меня обходит мужик несколько постарше, но едет бодро.
Потом я увидел, что он приехал на 16 минут раньше, чем я. Еще меня обогнал один парень помоложе.
Больше обгоняющих не было. Почти всю дистанцию за мной ехал мужик в годах.


Он отстал не сильно - минуты на три. Вообще люди в годах на велосипедах - это одно из самых сильных впечатлений этой поездки по Франции.

Пыхтел я долго. А именно 2 часа и одну минуту.


Возможно где-то можно было бы прибавить, но я в подобных ситуациях, когда не знаешь, чего ждать дальше, стараюсь имень чуть запаса в силах.


Этот подъем был один из самых эмоциональных спортивных событий за тот год с небольшим, что я тренируюсь. Во-первых, это было 9 Мая и я ехал с геооргиевской лентой и я никак не мог не повязать ее там наверху, куда так долго стремился, во-вторых, это восхождение я посвятил своей любимой жене, и даже , если бы я въехал на 1500 метров и это можно было бы рассмотривать как 1500 победы, а не 400 поражения,въехать я все равно сильно хотел. Несколько раз за этот подъем слезы буквально стояли в глазах. Не знаю от чего именно- столько разных чувств сменялись друг за другом. Еще мне было интересно узнать вживую, почему же гора лысая наверху. Писать не буду, что там камни. Кто-то знает, а кто-то сам хочет узнать:)








На самом верху, куда я наконец-то залез, открылся потрясающий вид , открытый на все стороны.






Мы с Лехой стояли наверху, а внизу были облака. В этот момент можно было только завидовать альпинистам.


Леха, я очень рад, что разделил с тобой это восхождение.





Наверху продавались очень вкусные печеньки, приятные сувенирчики.


Поскольку медаль за три восхождения мне была не положена, то я решил обнаглеть второй раз в жизни, купил сувенирную медаль(классно сделана, кстати), просверлил в ней дырочку и повесил в коллекцию. Еще один раз я обнаглел, когда сам себе смастерил медаль в Марокко. Там была тяжелая гонка, но медалей финишеров не было. С братом мы направились на местный рынок, где была куплена такая штука- типа рука, на ней там же выгравировали Agadir Morocco triathlon 2011. Для меня это память и приятные воспоминания.

Минут 30 мы наслаждались красивейшими видами с Горы. Я мысленно благодарил гору за то, что она покорилась. Немного спускаемся к памятнику Тому Симпсону, который погиб на этой горе в далеком 1967 году. Здесь описана эта грустная история



Оставляю перед плитой свою фляжку с георгиевской ленточкой и блокочком Трилайф, а потом спуск по ошибке в Со вместо Бедуэна. Хорошо, Леха меня оттуда эвакуировал на машине. Иначе все- таки пришлось бы делать второй подъем. Оставим это на потом. Желание вернуться уже есть.










----------------------------------------------------------------------------------------------
День седьмой. Птичий. Возвращение к морю.
106 километров. В основном равнина. Ветер не буду говорить, куда дует. За плечами остается Мон Венту. Блин , я никогда бы раньше не подумал, что спорт привнесет в мою жизнь столько красок и эмоций. Я безмерно благодарен парням, которые втянули меня в триатлон. Я видимо это никогда не устану говорить.

Мы едем Сент Мари де ла Мер. Это небольшой городок, с виду вроде ничем особо не примечательный. Но он стоит на берегу потрясающего орнитологического заповедника и является местом , где выращивают вот таких красавцев.



Полдня мы бродили по заливам, где видимо- недимо розовых фламинго, уток, цаплей и прочей живности. Хороший отоаппарат вам непременно поможет получить удовольствие от фотографирования.



Замечу, что все болотца управляемые- есть дамба, которая регулирует их наполнение. Французы порадовали в очередной раз.










водичка в море для гидрика уже самое то- градусов 18-19. Можно купаться и без гидрика. Да вообще без ничего- народу крайне мало.






Будете рядом- непременно заедьте.
Остановились в отеле
Thalacap Camargue
Адрес J Y Cousteau
Saintes-Maries de la Mer, 13460
110 евро номер. Нормальный отель, на берегу моря
----------------------------------------------------------------------------------------------
День восьмой
Решаем сделать еще один день отдыха и в Марсель переезжаем на машине. Мне показалось, что не напрасно- дорога не понравилась. Собственно, как и сам Марсель- грязный портовый город. Но название красивое.







Еще красивый вид сверху на город с собора.





Если есть желание - на катере можно сплавать в замок Иф- он находится совсем рядом. Отправление с угла набережной. Мы не успели по времени. Долго гуляли..

Отель Best Western La Joliette
Адрес 49 Avenue Robert Schuman, Vieux Port - La Canebiére
Marseille, 13002
Понравился. Уютненько. Туалет в шкафу. Впервые такое видел. Реально понравилось. Где-то 110 евро за номер.

----------------------------------------------------------------------------------------------
День девятый

В город Йер. Через Тулон. Красивая дорога вдоль моря. Много Горок и холмов.



Еду, Слышу сзади переключается кто-то. Поворачиваюсь - бабушка села на колесо, скорость нормальная. Бабушка реально немолодая, но очень поджарая, загорелая, морщинистое лицо. Она сидит. Дышит, но сидит. Проходит какое-то время- она обгоняет и предлагает посидеть за ней. Я почему-то отказался(видимо хотелось всю трассу проехать самому). Потом начался подъем и бабушка немного отстала. Велосипедистов в возрасте не меньше , чем молодых. Это очень трогательно. Надеюсь, что у нас тоже так будет когда-нибудь. Хотя сейчас мысль выйти на нашу дорогу на велике меня вгоняет в ужас.


Отель Best Western Hotel Europe Hyères
Адрес 45, Av. Edith Cavell
Hyères, 83400
100 евро за номер. Чисто. Ничего особенного
----------------------------------------------------------------------------------------------
День десятый

Возвращаемся в Сент Рафаэль в тот же отель.
Утром культурный шок. Пошел поплавать. Вылез на берег, любуюсь морем. На пляж заезжает маленький грузовичок и начинает бороздить весь пляж, просеивая песок. После его работы остался ровненький причесанный общественный пляж, ни одной бумажки или соринки.
Потом прошли парни, повесили огромные пакеты для мусора, забрав наполненные со вчера. Блин, капитализм для людей.
Шок на этом не закончился. Появились дети на байдарках. По два ребенка в лодке. Штук 10 лодок и две моторные сопровождения. Видимо урок физкультуры, Они проплыли метров 500, потом остановились кучкой, потом хором пели какие-=то песни во все горло, после чего рванули наперегонки к берегу, высадились, пробежали по берегу и обратно в лодку грести к финишу - к лодкам сопровождения. И опять хором петь песни. Это было реально круто! Я бы хотел , чтобы наши дети имели подобные занятия.


----------------------------------------------------------------------------------------------
День одиннадцатый
Подъезжаем к Ницце через Канны и Антиб. Та же трасса, что и в первый день. Ехать уже порядком надоело. Хочется домой. И уже не первый день, как хочется :)
Остановились в апарт-отеле за 10 км до аэропорта.
Номера сначала дали не убранные, но сразу поменяли с повышением категории. Нормально.

Отель Residence Nemea Le Lido
Адрес 132 134 136 Avenue De Nice
Cagnes Sur Mer, 06800
Франция
Стоимость где-то 90 евро за номер. Отель худший из всех, где были. Лучше что-то поискать другое неподалеку.






----------------------------------------------------------------------------------------------
День двенадцатый

Не заезжая в Ниццу сарзу в аэропорт. За 15 минут сдаем машину и на регистрацию.

Подошел к концу наш тур. Пройдено где-то 750 километров. Набрано высоты примерно 8800 метров. Ни одного прокола.
Впечатлений очень много. Оень рекомендую такую поездку, кому по бюджету подходит. Отели можно зачастую выбирать попроще спокойно. Надо заранее просто распланировать. Многое забито. Много где был свободен один-два номера, но нам надо было три.
Выбирайте хорошую компанию и вперед! Обязательно понравится! Кому-то из компании только надо поручить подготовить исторические справки о посещаемых местах- так намного интереснее должно быть. У нас этим никто не озадачился.
Я непременно повторю эту поездку с женой. Не могу не поделиться такими впечатлениями.


Что понадобилось помимо стандартного:
- крем от загара
- обязательно детский крем или крем от натертостей
- что-то от ссадин, потому как они все равно были
- компакт
- сзади звезды желательно 12-27
- запасные шины и трубки(не понадобиись, но брать надо)
- один нормальный насос на всех
- дальнобойный фотоаппарат

- неопреновая шапка к гидрику
- теоретиески можно было и в палатке заночевать- кто готов- все, что с этим связано берите

Расходы
Сильно можно сэкономить, если изыскать возможность готовить самим, но у нас не получалось. Ресторан на завтрак в среднем 8-15 евро, обед и(или) ужин по 25-40 евро на человека. Отели почти все написал. Можно искать дешевле, можно дороже. Это середина.