Об этом марафоне я узнал в сентябре и сразу понял, что это мой старт. Марафон был первый. Тренироваться начал ровно год назад. Но, как говорится, мы легких путей не ищем и других по ним не пустим. Решено.Едем.
Этот марафон я посвящаю своему деду Царькову Петру Ивановичу (который погиб в боях в Латвии в 1944 году и о судьбе которого мы узнали только совсем недавно.
(Здесь эта интересная история) и
Романенко Валентине Степановне- бабушке моей жены Татяны. Она всю блокаду пережила в Ленинграде. Я, к счастью, был знаком с этим светлым человеком. Она прожила длинную непростую жизнь.
это ее фото с моим сыном 15 лет назад
Марафон проходит в годовщину снятия блокады(27 января 1944 года). Вернее в последнее воскресенье января. Он проходит по сухопутной части знаменитой Дороги жизни. Само шоссе так и называется- Дорога жизни. Оно начинается от Ладожского озера и идет до Ленинграда (Петербурга).Дорога не имеет автомобильного номера, как большинство автомобильных догор. Типа как M1, M10 и т.п. Но это название знают все.
Дорога жизни включала сухопутный участок по железной дороге от Финляндского вокзала с выходом к берегу Ладожского озера, где были построены пирсы. Далее Дорога жизни проходила по льду Ладожского озера на расстоянии 20−25 км от занятого противником берега. Поверхность озера покрылась льдом в первой половине ноября 1941 года, после чего была вновь восстановлена связь блокированного города с «большой землёй».
Трасса была проложена, обозначена вехами. Ледовая дорога была хорошо организованной автомагистралью, обеспечивавшей водителям уверенную езду на большой скорости. Трассу обслуживало 350 регулировщиков, в задачу которых входило рассредоточение машин, указание направления движения, наблюдение за сохранностью льда и другие обязанности. Дорога стала сложнейшим инженерным сооружением. Ее строители изготавливали дорожные знаки, вехи, переносные щиты, мостики, строили базы, склады, обогревательные и медицинские пункты, пункты питания и технической помощи, мастерские, телефонные и телеграфные станции, приспосабливали разнообразные средства маскировки. Эта работа требовала самоотверженности и мужества, так как ее приходилось вести при любых условиях — лютых морозах, леденящих ветрах, пурге, артобстрелах и налетах вражеской авиации. Кроме этого, выставлялись маячные фонари с синими стеклами — вначале на каждые 450—500 м, а затем на 150— 200 м.
Несмотря на морозы и метели, на огонь вражеской артиллерии и удары с воздуха, занятие противником 8 ноября Тихвина, движение грузового автотранспорта не прекращалось практически ни на один день.
Дорога работала до последней возможности. В середине апреля температура воздуха стала подниматься до 12 - 15°С и ледовый покров озера стал быстро разрушаться. На поверхности льда накапливалось большое количество воды. В течение целой недели - с 15 по 21 апреля - машины шли по сплошной воде, местами глубиной до 45 см. В последних рейсах машины не доходили до берега и грузы переносили на руках.
Работа водителей на этой дороге была исключительно опасной; дорога находилась под постоянным обстрелом и бомбёжкой немецкой артиллерией и авиацией. Тем не менее, каждый день по дороге перевозилось в оба конца примерно 6 000 тонн грузов.
Общее количество грузов, перевезённых в Ленинград по Дороге жизни за весь период её действия, составило свыше 1 млн 615 тыс. тонн; за это же время из города было эвакуировано около 1 млн 376 тыс. человек.
Игоря(моего тренера) об участии в этом марафоне по сути я ставлю в известность. Он пытается мне намекать, что стоит мое колено поберечь, но решение уже есть, и мы начинаем готовиться сразу после олимпийки в Агадире. Увеличиваем беговые объемы, по сути лишь разбавляя их плаванием и велосипедом. Почти все беговые тренировки я вытащил на улицу. Бежать на дорожке больше 10 километров - катастрофа для меня, да и организм тоже надо подготовить к зимнему бегу.
Бегалось по-разному. Зима для меня непростое время из-за астматических проблем. Как правило, первые 6 километров и тупо задыхаюсь при невысоком темпе. Но, перетерпев их, бежать становится значительно легче и я могу увеличивать темп и добавлять небольшой рельеф. В начале января семьей ездили кататься на лыжах в горы. Беговых тренировок получилось ровно одна за неделю, проведенную в горах. На этой тренировке я чуть не задохнулся- еле вернулся в отель. По возвращении домой чуть нарастил объемы, но за неделю до марафона объемы их и к дню марафона подошли в очень неплохой форме и в прекрасном настроении.
Моей задаче для первого марафона была задача добежать, но при этом очень сильно хотелось выбежать из 4-х часов. Это средний темп 5:40 на км. Простой задача не виделась из-за мороза и рельефа трассы(он не большой, но есть). Так же предполагался ветер и снег, чего, к счастью не было.
При подготовке к марафону мне пришлось перерыть немало информации по организациионно- бытовым моментам марафона. Что-то ценное выудил из отчетов, что-то из форума irc-club.ru, что-то из переписки с организаторами, что-то по ходу дела вырисовалось. Постараюсь по ходу дела эти момент осветить.
Ехать решено было вдвоем с Таней- моей супругой-на машине по ряду причин. Из Москвы мы выехали рано утром в пятницу. Про всероссийское позорище - трассу Москва - Петербург я писать не буду- все-таки не автофорум. Скажу лишь то, что Путина с Медведевым надо бы посадить голой жопой на дрожки - была такая телега на деревянных, оббитых металлом колесах- и отправить в путешествие. Пусть насладятся. А то кроме самолета и заранее подготовленных трасс ничего не знают.
По дороге мы заехали в Иверский монастырь. Очень душевное, красивое, тихое место.
В субботу зарегистрировался, получил стартовый комплект, включая последнюю футболку размера М(мне никак не понять, с какой целью делается так много футболок XXXXXL размеров и так мало самого ходового M). В Питере останавливаемся у Алексея- брата моей жены- спасибо ему за добрый прием , за фотки , за то, что довез нас обратно домой, ибо мои ноги отказывались слушаться хозяина. В воскресенье мы выезжаем в 9:20 из города и в 10:50 мы уже у мемориала Разорванное кольцо. Автобусы тоже приехали и высадили в Ваганово народ для переодевания в школе. Машину мы запарковали справа в 100 метрах от мемориала на дорожке. В дальнейшем мои болельщики после того, как все выбежали из Ваганово, спокойно по частично открытой трассе вернулись в Ваганово, повернули налево в сторону поселка им Морозова, выехали ма Мурманское шоссе и подъехали к месту финиша - Ржевка- мемориал Цветок жизни.
В 11:15 я переоделся, сверху накинул пуховичок и теплые штаны- самосбросы.
Прохладненько. Минус 23. Но к финишу потеплеет до минус 15.
Размялся, параллельно поучаствовав в митинге.
Меня очень тронула речь женщины, которую блокада застала в 4-х летнем возрасте. Когда она рассказывала о том, как люди(и она в том числе), которым посчастливилось вырваться на Большую землю по Дороге жизни, а не провалиться под лед, целовали эту землю, когда слазили с машин- слезы стояли у всех в глазах.
Всё событие пропитано памятью к тем событиям. В этот день было яркое-яяркое солнце и никак не верилось, что когда-то здесь была боль и смерть, рев самолетов и грохот орудий. Не верилось. Не верилось никак. Мемориальные километровые столбы заставляли поверить. Раз заговорил о столбах, то для тех, кто едет на марафон хорошей была бы фотография у столба с надписью 42. Если ехать из Питера, то от Разорванного кольца это влево километра 2. Но приехать надо пораньше- часов в 10-10:30, потому как это направление закрыто- туда будет старт. Про такое фото я сообразил только когда побежал. Возможно это фото можно сделать на бегу, для кого секунды не сильно важны. Дорога проходит через деревеньки. Местные жители, несмотря на холод и на то, что трассу перекрыли, надолго оставив их без автобусного сообщения, выходили на улицу, поддерживая нас. Мы без устали всем отвечали Спасибо и радостно махали руками. Было очень прияно ощутить такую поддержку. Очень запомнилась женщина с маленькой девочкой лет пяти, которая пряталась в стеснении за мамой, а мама трясла над головой в детский малепусый бубен с улыбкой на лице. Это было трогательно. Потом две бабушки с палочками, потом мужики с красным флагом и криками поздравляем с праздником!, гудящие машины во Всеволожске, ехавшие навстречу, но это было уже потом - на самом тяжелом участке - за 3 км до финиша, когда сил уже не было вовсе, причем не было давно ...
Как оделся
Начну с кроссовок. Я никак не думал, что асфальт будет почти как летом и не взял обычные шоссейные кроссовки с хорошей аммортизацией. Были только внедорожники. Бежал в Saucony Xodus 2.0. Жестковато после половины. Из-за них видимо и были проблемы с ногами.
Низ - термошорты, термобелью с WindStopper Craft, теплые тайтсы Craft.
Верх - термобелье Craft с WindStopper, легкая дыщащая кофта с длинным рукавом Asics, беговая легкая дышащяя ветровка Salomon. Низ и верх отработали на 5 баллов!
Башка. Балаклава XBionic и шапка с флисовой вставкой по ушам. Шапку надо было более легкую надеть или балаклаву чуть полегче. Голова чуть подвзмокла. В конце хотелось сорвать и балаклаву и шапку, но побоялся и застыть, да и сил не было даже ее поправить- к финишу она на башке уже была как домик. Кстати, шапка была запасная в кармане вместе с тонкими запасными перчатками. Бежал в вязаных перчатках Adidas. Отлично! Многие бежали в кожаных. Не делайте этого - они не дышат. Сначала жарко, потом руки задубевают. Надо заменить, что в целом люди одеты очень демократично и ни о каких крафтах многие не могут и подумать. Кто-то бежал в кедах, кто-то в околовоенной одежде, кто-то в трениках ..дцатилетней давности. Кроме уважения ничего не могу выссказать. Просто это значит, что люди приезжают просто на последние деньги, ночуя буквально на вокзале... Но едут! Молодцы!
Еда-питье. Вот тут я ошибся:) Я взял сумку Salomon с неопреновой фляжкой с овсяным отваром(отлично отработало на длинном 200-км велосипедном бревте осенью) и еще одну маленькуя фляжку с изотоником. Через 10 км и то и другое превратилось в снего-лед, который я с трудом вытряхнул из фляг. Также было 4 геля. Вот это в я с удовольствием съедал перед пунктами питания и на них запивал чаем. Собственно всем это же и рекомендую делать. За 200 метров достали (желательно положить в карман, где потеплее), съели гель, на ПП спокойно остановились, полстакана чая выпили и вперед дальше. Я еще думал, что чай смогу залить в опустевшую флягу и на дистанции попивать, чтобы не терять время на ПП на остановку, так как на бегу чай не очень попьешь. Не стоит с этим заморачиваться и тащить лишний вес и испытывать неудобство всю дистанцию.
Тут же скажу про туалеты. На старте и финише были биотуалеты. По схеме трассы они вроде должны были быть на отметке 10 и 20. Я не обратил внимание- возможно были. Если вам совсем невмоготу, то мальчики просто поворачивались лицом к лесу, а девочки делали вид, что не обращают внимания:) Кто-то иногда откалывался от бегущих и сворачивал к забору, к лесу. Я добежал без подобных остановок, что странно, потому как на длинных тренировках по холоду остановки приходилось делать и меня вопрос наличия туалетов на дистанции интересовал.
Ровно в 12 старт. Дети впереди. Они бегут 5-ку и стараются сразу вырваться вперед. На старте и стар и млад.
Несколько фоток после 5 км
После круга в 5 км марафонцы поворачивают направо и начинают свой путь в оставшиеся 37 км
Стартовал я чуть быстрее ожидаемого темпа- где-то по 5:05. Пульс высоковат, но мне дышалось сразу прекрасно и я просто наслаждался бегом, не рвясь вперед, но и не сбавляя. Погода великолепная до того, что чувствую некотоую неловкость перед теми, кто в прошлом году боролся с ветром и снегом. Чуть холодновато, но погода была явно для рекордов, кто за ними приехал. Все бегут, наслаждаются, кто-то поет, кто-то с кем-то разговаривает, кто-то слушает музыку в плеере.
В этом темпе я пробежал километров 15-20. Где-то на 10-м километре мы бежим вместе с ... я тут задумался, как написать- парнем или мужиком... Пишу парнем. Хоть лет ему немного побольше, чем мне - 51. Перекинулись парой фраз. Я похвалил его роскошную бороду и копну волос, торчащую сзади из-под шапки. Реально красиво. Миша - Дима - Шатура - Москва- познакомились. Это 78-й(или 79-й) Мишин марафон. И бегает он больше 20 лет. В прекрасной форме. Бежит красиво и легко, параллельно здороваясь практически со всеми- все его , естественно, знают. Мой темп ему подошел и мы бежим вместе долго и обо все болтая. Миша последние пять лет преподает физкультуру в школе и учась в инстутиту физкультуры на третьем курсе. К чему я. Да к тому что вот в таком зрелом возрасте можно нащупать свое призвание. Главное не бояться услышать себя. Я ему говорю: Миша, дети тебя , наверное уважают сильно- такой пример. Естественно - скромно ответил Михаил, которого дети прозвали Боженька. Я думаю, что не только за внешность, но и за внутреннее содержание. Детей не обмануть - они попадают всегда в точку.
Бежали мы бодренько, болтая о том, о сем до 30-го километра. Время проходило незаметно. Сменялись люди. Вот пробежали два немолодых мужика, которые даржались за веревочку с бубенчиком. Мне сначала это показалось таким милым и добрым- я подумал, что это два друга вот так красиво бегут. Это оказался слепой бегун с напарником. На спине у него была надпись От старости нельзя уйти, но от нее можно убежать. Снимаю шляпу. Проехал парень на инвалидной коляске. Как же ему тяжело... Но и какой же он молодец. Я его видел на развороте на 5-ке. Не знаю, какую дистанцию он покорял, но даже если 5-ку, то он просто герой! В районе 15-ки нас обгоняет уже немолодая женщина с улыбкой рассказывая, как тут всех трепало на подъеме в прошлом году. Рассказала и убежала вперед в темпе 4:50. Где-то уже позже мы догнали ветеранов, которые стартовали раньше нас, но тоже замахнулись на марафон. Мужчина и женщина. Уже немолоды, но от них идет такая теплота, что просто не можешь не заразиться ею. Мужик явно может бежать быстрее, но он бежит в темпе своей любимой и им круто. Кто-то кричит Привет! Сладкая парочка! Их знают и любят. Мужик здоровается с моим напарником Мишей Тумановым(фамилию я потом в протоколе посмотрел), пристраивается к нам и бежит с нами метров 500, а потом прощается и возвращается опять к своей любимой. В конце апреля я планирую ехать на марафон в Париж. Да, я думаю, что там будет праздник. 40 тысяч участников, миллионы миллиардов болельщиков, но, друзья, такие сцены, если и будут, то их не увидишь и не оценишь. Это какое-то по-домашнему нашенское. И я опять хочу бежать у нас тоже :)
Сменяются люди, пейзаж, километровые столбы, пункты питания.
Вот и 30-й километр. У меня уже достаточно серьезно начинает болеть правая нога. Сначала просто колено снаружи начало болеть километра после 25-го. Стаовится больно наступать. Боль начинает отдавать и в голеностоп, и особенно в тазовый сустав. Пока терплю, темп приходится сбавлять, хотя дышится прекрасно, есть некоторая физическая усталось. ногу начинаю подволакивать. Миша радуется 30-ке и говорит Ха, фигня- 12 километров- мы уже дома.
35 километров. Бегу уже просто на зубах. Длинный подъем и потом резкий спуск. Этот спуск - какая-то катастрофа.
(Спуск начинался где-то наверху в деревьях)
Лучше бы или подъем или равнина. Правая нога разрывается от боли. Бегу как раненый зверь- полубоком. Тут бы наклониться и просто переставляя ноги накатить со спуска. Ладно, кое- как спуск преодолен и начался длинный тягун к финишу. Он почти ровный, но подъем есть небольшой- остается только терпеть. Все чаще смотрю на Гармин. По сути счет идет уже не на километры, а на сотни метров. После 35-го километра Миша мне сказал Хорошего мне напарника мне Бог послал. Я ему ответил, что еще не известно кто кого кому послал. Миша реально меня поддерживал. Видя, что я настучал себе ноги, постоянно мне предлагал пробежаться по насту обочины - он помягче, чем асфальт, но концентрация мне нужна была для этого больше, поэтому я выбирал асфальт, часто вспоминая мягкие Asics Kinsei. Миша двано мог убежать вперед (его личный 2:55), но до финиша мы бежали вместе. Это было круто и приятно. Миша, спасибо тебе за компанию, за истории, за советы и поддержку. Надеюсь, что обязательно еще пробежимся вместе и побыстрее.
Многие уже финишировали
Мы еще пыхтим.
Вот он последний поворот и финиш! Ура! Любимая жена и Леха! 3:52:36 - фотка- медаль финишера - дружеское объятие с Мишей
- гречневая каша- от души переслаченый чай- спасибо жене за поддержку, за ожидание на финише- спасибо Лехе за поддержку и фотки - спасибо тренеру- спасибо организаторам-СПАСИБО всем, кто победил в той войне- ...- машина - сухая одежда - к Лехе домой- из машины только с помощью жены- нога не наступается - вечер - Леха!.. нереально вкусный сырный суп(кому надо рецепт - у Лехи возьму) - температура 37.7 - к ночи почти ушла - сплю- еще один марафон во сне - утром лучше - температуры нет, но нога болит- за рулем еду домой - превышение скорости- пройдемте к нам в новгородскую полицейскую машинку- не пойду! нога болит- квитанцию в машину-опять дорога- немного осталось-навигатор- до Москвы 42 км - а мы все едем и едем- блин- это что, столько мы пробежали?? охренеть.. дайте два
PS. А вот еще что есть
------
трек маршрута
http://connect.garmin.com/activity/146084953
или
тут http://sportin.me/Media/DeviceData/373
а еще интересные фото о велопробеге через Ладогу
Этот марафон я посвящаю своему деду Царькову Петру Ивановичу (который погиб в боях в Латвии в 1944 году и о судьбе которого мы узнали только совсем недавно.
(Здесь эта интересная история) и
Романенко Валентине Степановне- бабушке моей жены Татяны. Она всю блокаду пережила в Ленинграде. Я, к счастью, был знаком с этим светлым человеком. Она прожила длинную непростую жизнь.
это ее фото с моим сыном 15 лет назад
Марафон проходит в годовщину снятия блокады(27 января 1944 года). Вернее в последнее воскресенье января. Он проходит по сухопутной части знаменитой Дороги жизни. Само шоссе так и называется- Дорога жизни. Оно начинается от Ладожского озера и идет до Ленинграда (Петербурга).Дорога не имеет автомобильного номера, как большинство автомобильных догор. Типа как M1, M10 и т.п. Но это название знают все.
Дорога жизни включала сухопутный участок по железной дороге от Финляндского вокзала с выходом к берегу Ладожского озера, где были построены пирсы. Далее Дорога жизни проходила по льду Ладожского озера на расстоянии 20−25 км от занятого противником берега. Поверхность озера покрылась льдом в первой половине ноября 1941 года, после чего была вновь восстановлена связь блокированного города с «большой землёй».
Трасса была проложена, обозначена вехами. Ледовая дорога была хорошо организованной автомагистралью, обеспечивавшей водителям уверенную езду на большой скорости. Трассу обслуживало 350 регулировщиков, в задачу которых входило рассредоточение машин, указание направления движения, наблюдение за сохранностью льда и другие обязанности. Дорога стала сложнейшим инженерным сооружением. Ее строители изготавливали дорожные знаки, вехи, переносные щиты, мостики, строили базы, склады, обогревательные и медицинские пункты, пункты питания и технической помощи, мастерские, телефонные и телеграфные станции, приспосабливали разнообразные средства маскировки. Эта работа требовала самоотверженности и мужества, так как ее приходилось вести при любых условиях — лютых морозах, леденящих ветрах, пурге, артобстрелах и налетах вражеской авиации. Кроме этого, выставлялись маячные фонари с синими стеклами — вначале на каждые 450—500 м, а затем на 150— 200 м.
Несмотря на морозы и метели, на огонь вражеской артиллерии и удары с воздуха, занятие противником 8 ноября Тихвина, движение грузового автотранспорта не прекращалось практически ни на один день.
Дорога работала до последней возможности. В середине апреля температура воздуха стала подниматься до 12 - 15°С и ледовый покров озера стал быстро разрушаться. На поверхности льда накапливалось большое количество воды. В течение целой недели - с 15 по 21 апреля - машины шли по сплошной воде, местами глубиной до 45 см. В последних рейсах машины не доходили до берега и грузы переносили на руках.
Работа водителей на этой дороге была исключительно опасной; дорога находилась под постоянным обстрелом и бомбёжкой немецкой артиллерией и авиацией. Тем не менее, каждый день по дороге перевозилось в оба конца примерно 6 000 тонн грузов.
Общее количество грузов, перевезённых в Ленинград по Дороге жизни за весь период её действия, составило свыше 1 млн 615 тыс. тонн; за это же время из города было эвакуировано около 1 млн 376 тыс. человек.
Игоря(моего тренера) об участии в этом марафоне по сути я ставлю в известность. Он пытается мне намекать, что стоит мое колено поберечь, но решение уже есть, и мы начинаем готовиться сразу после олимпийки в Агадире. Увеличиваем беговые объемы, по сути лишь разбавляя их плаванием и велосипедом. Почти все беговые тренировки я вытащил на улицу. Бежать на дорожке больше 10 километров - катастрофа для меня, да и организм тоже надо подготовить к зимнему бегу.
Бегалось по-разному. Зима для меня непростое время из-за астматических проблем. Как правило, первые 6 километров и тупо задыхаюсь при невысоком темпе. Но, перетерпев их, бежать становится значительно легче и я могу увеличивать темп и добавлять небольшой рельеф. В начале января семьей ездили кататься на лыжах в горы. Беговых тренировок получилось ровно одна за неделю, проведенную в горах. На этой тренировке я чуть не задохнулся- еле вернулся в отель. По возвращении домой чуть нарастил объемы, но за неделю до марафона объемы их и к дню марафона подошли в очень неплохой форме и в прекрасном настроении.
Моей задаче для первого марафона была задача добежать, но при этом очень сильно хотелось выбежать из 4-х часов. Это средний темп 5:40 на км. Простой задача не виделась из-за мороза и рельефа трассы(он не большой, но есть). Так же предполагался ветер и снег, чего, к счастью не было.
При подготовке к марафону мне пришлось перерыть немало информации по организациионно- бытовым моментам марафона. Что-то ценное выудил из отчетов, что-то из форума irc-club.ru, что-то из переписки с организаторами, что-то по ходу дела вырисовалось. Постараюсь по ходу дела эти момент осветить.
Ехать решено было вдвоем с Таней- моей супругой-на машине по ряду причин. Из Москвы мы выехали рано утром в пятницу. Про всероссийское позорище - трассу Москва - Петербург я писать не буду- все-таки не автофорум. Скажу лишь то, что Путина с Медведевым надо бы посадить голой жопой на дрожки - была такая телега на деревянных, оббитых металлом колесах- и отправить в путешествие. Пусть насладятся. А то кроме самолета и заранее подготовленных трасс ничего не знают.
По дороге мы заехали в Иверский монастырь. Очень душевное, красивое, тихое место.
В субботу зарегистрировался, получил стартовый комплект, включая последнюю футболку размера М(мне никак не понять, с какой целью делается так много футболок XXXXXL размеров и так мало самого ходового M). В Питере останавливаемся у Алексея- брата моей жены- спасибо ему за добрый прием , за фотки , за то, что довез нас обратно домой, ибо мои ноги отказывались слушаться хозяина. В воскресенье мы выезжаем в 9:20 из города и в 10:50 мы уже у мемориала Разорванное кольцо. Автобусы тоже приехали и высадили в Ваганово народ для переодевания в школе. Машину мы запарковали справа в 100 метрах от мемориала на дорожке. В дальнейшем мои болельщики после того, как все выбежали из Ваганово, спокойно по частично открытой трассе вернулись в Ваганово, повернули налево в сторону поселка им Морозова, выехали ма Мурманское шоссе и подъехали к месту финиша - Ржевка- мемориал Цветок жизни.
В 11:15 я переоделся, сверху накинул пуховичок и теплые штаны- самосбросы.
Прохладненько. Минус 23. Но к финишу потеплеет до минус 15.
Размялся, параллельно поучаствовав в митинге.
Меня очень тронула речь женщины, которую блокада застала в 4-х летнем возрасте. Когда она рассказывала о том, как люди(и она в том числе), которым посчастливилось вырваться на Большую землю по Дороге жизни, а не провалиться под лед, целовали эту землю, когда слазили с машин- слезы стояли у всех в глазах.
Всё событие пропитано памятью к тем событиям. В этот день было яркое-яяркое солнце и никак не верилось, что когда-то здесь была боль и смерть, рев самолетов и грохот орудий. Не верилось. Не верилось никак. Мемориальные километровые столбы заставляли поверить. Раз заговорил о столбах, то для тех, кто едет на марафон хорошей была бы фотография у столба с надписью 42. Если ехать из Питера, то от Разорванного кольца это влево километра 2. Но приехать надо пораньше- часов в 10-10:30, потому как это направление закрыто- туда будет старт. Про такое фото я сообразил только когда побежал. Возможно это фото можно сделать на бегу, для кого секунды не сильно важны. Дорога проходит через деревеньки. Местные жители, несмотря на холод и на то, что трассу перекрыли, надолго оставив их без автобусного сообщения, выходили на улицу, поддерживая нас. Мы без устали всем отвечали Спасибо и радостно махали руками. Было очень прияно ощутить такую поддержку. Очень запомнилась женщина с маленькой девочкой лет пяти, которая пряталась в стеснении за мамой, а мама трясла над головой в детский малепусый бубен с улыбкой на лице. Это было трогательно. Потом две бабушки с палочками, потом мужики с красным флагом и криками поздравляем с праздником!, гудящие машины во Всеволожске, ехавшие навстречу, но это было уже потом - на самом тяжелом участке - за 3 км до финиша, когда сил уже не было вовсе, причем не было давно ...
Как оделся
Начну с кроссовок. Я никак не думал, что асфальт будет почти как летом и не взял обычные шоссейные кроссовки с хорошей аммортизацией. Были только внедорожники. Бежал в Saucony Xodus 2.0. Жестковато после половины. Из-за них видимо и были проблемы с ногами.
Низ - термошорты, термобелью с WindStopper Craft, теплые тайтсы Craft.
Верх - термобелье Craft с WindStopper, легкая дыщащая кофта с длинным рукавом Asics, беговая легкая дышащяя ветровка Salomon. Низ и верх отработали на 5 баллов!
Башка. Балаклава XBionic и шапка с флисовой вставкой по ушам. Шапку надо было более легкую надеть или балаклаву чуть полегче. Голова чуть подвзмокла. В конце хотелось сорвать и балаклаву и шапку, но побоялся и застыть, да и сил не было даже ее поправить- к финишу она на башке уже была как домик. Кстати, шапка была запасная в кармане вместе с тонкими запасными перчатками. Бежал в вязаных перчатках Adidas. Отлично! Многие бежали в кожаных. Не делайте этого - они не дышат. Сначала жарко, потом руки задубевают. Надо заменить, что в целом люди одеты очень демократично и ни о каких крафтах многие не могут и подумать. Кто-то бежал в кедах, кто-то в околовоенной одежде, кто-то в трениках ..дцатилетней давности. Кроме уважения ничего не могу выссказать. Просто это значит, что люди приезжают просто на последние деньги, ночуя буквально на вокзале... Но едут! Молодцы!
Еда-питье. Вот тут я ошибся:) Я взял сумку Salomon с неопреновой фляжкой с овсяным отваром(отлично отработало на длинном 200-км велосипедном бревте осенью) и еще одну маленькуя фляжку с изотоником. Через 10 км и то и другое превратилось в снего-лед, который я с трудом вытряхнул из фляг. Также было 4 геля. Вот это в я с удовольствием съедал перед пунктами питания и на них запивал чаем. Собственно всем это же и рекомендую делать. За 200 метров достали (желательно положить в карман, где потеплее), съели гель, на ПП спокойно остановились, полстакана чая выпили и вперед дальше. Я еще думал, что чай смогу залить в опустевшую флягу и на дистанции попивать, чтобы не терять время на ПП на остановку, так как на бегу чай не очень попьешь. Не стоит с этим заморачиваться и тащить лишний вес и испытывать неудобство всю дистанцию.
Тут же скажу про туалеты. На старте и финише были биотуалеты. По схеме трассы они вроде должны были быть на отметке 10 и 20. Я не обратил внимание- возможно были. Если вам совсем невмоготу, то мальчики просто поворачивались лицом к лесу, а девочки делали вид, что не обращают внимания:) Кто-то иногда откалывался от бегущих и сворачивал к забору, к лесу. Я добежал без подобных остановок, что странно, потому как на длинных тренировках по холоду остановки приходилось делать и меня вопрос наличия туалетов на дистанции интересовал.
Ровно в 12 старт. Дети впереди. Они бегут 5-ку и стараются сразу вырваться вперед. На старте и стар и млад.
Несколько фоток после 5 км
После круга в 5 км марафонцы поворачивают направо и начинают свой путь в оставшиеся 37 км
Стартовал я чуть быстрее ожидаемого темпа- где-то по 5:05. Пульс высоковат, но мне дышалось сразу прекрасно и я просто наслаждался бегом, не рвясь вперед, но и не сбавляя. Погода великолепная до того, что чувствую некотоую неловкость перед теми, кто в прошлом году боролся с ветром и снегом. Чуть холодновато, но погода была явно для рекордов, кто за ними приехал. Все бегут, наслаждаются, кто-то поет, кто-то с кем-то разговаривает, кто-то слушает музыку в плеере.
В этом темпе я пробежал километров 15-20. Где-то на 10-м километре мы бежим вместе с ... я тут задумался, как написать- парнем или мужиком... Пишу парнем. Хоть лет ему немного побольше, чем мне - 51. Перекинулись парой фраз. Я похвалил его роскошную бороду и копну волос, торчащую сзади из-под шапки. Реально красиво. Миша - Дима - Шатура - Москва- познакомились. Это 78-й(или 79-й) Мишин марафон. И бегает он больше 20 лет. В прекрасной форме. Бежит красиво и легко, параллельно здороваясь практически со всеми- все его , естественно, знают. Мой темп ему подошел и мы бежим вместе долго и обо все болтая. Миша последние пять лет преподает физкультуру в школе и учась в инстутиту физкультуры на третьем курсе. К чему я. Да к тому что вот в таком зрелом возрасте можно нащупать свое призвание. Главное не бояться услышать себя. Я ему говорю: Миша, дети тебя , наверное уважают сильно- такой пример. Естественно - скромно ответил Михаил, которого дети прозвали Боженька. Я думаю, что не только за внешность, но и за внутреннее содержание. Детей не обмануть - они попадают всегда в точку.
Бежали мы бодренько, болтая о том, о сем до 30-го километра. Время проходило незаметно. Сменялись люди. Вот пробежали два немолодых мужика, которые даржались за веревочку с бубенчиком. Мне сначала это показалось таким милым и добрым- я подумал, что это два друга вот так красиво бегут. Это оказался слепой бегун с напарником. На спине у него была надпись От старости нельзя уйти, но от нее можно убежать. Снимаю шляпу. Проехал парень на инвалидной коляске. Как же ему тяжело... Но и какой же он молодец. Я его видел на развороте на 5-ке. Не знаю, какую дистанцию он покорял, но даже если 5-ку, то он просто герой! В районе 15-ки нас обгоняет уже немолодая женщина с улыбкой рассказывая, как тут всех трепало на подъеме в прошлом году. Рассказала и убежала вперед в темпе 4:50. Где-то уже позже мы догнали ветеранов, которые стартовали раньше нас, но тоже замахнулись на марафон. Мужчина и женщина. Уже немолоды, но от них идет такая теплота, что просто не можешь не заразиться ею. Мужик явно может бежать быстрее, но он бежит в темпе своей любимой и им круто. Кто-то кричит Привет! Сладкая парочка! Их знают и любят. Мужик здоровается с моим напарником Мишей Тумановым(фамилию я потом в протоколе посмотрел), пристраивается к нам и бежит с нами метров 500, а потом прощается и возвращается опять к своей любимой. В конце апреля я планирую ехать на марафон в Париж. Да, я думаю, что там будет праздник. 40 тысяч участников, миллионы миллиардов болельщиков, но, друзья, такие сцены, если и будут, то их не увидишь и не оценишь. Это какое-то по-домашнему нашенское. И я опять хочу бежать у нас тоже :)
Сменяются люди, пейзаж, километровые столбы, пункты питания.
Вот и 30-й километр. У меня уже достаточно серьезно начинает болеть правая нога. Сначала просто колено снаружи начало болеть километра после 25-го. Стаовится больно наступать. Боль начинает отдавать и в голеностоп, и особенно в тазовый сустав. Пока терплю, темп приходится сбавлять, хотя дышится прекрасно, есть некоторая физическая усталось. ногу начинаю подволакивать. Миша радуется 30-ке и говорит Ха, фигня- 12 километров- мы уже дома.
35 километров. Бегу уже просто на зубах. Длинный подъем и потом резкий спуск. Этот спуск - какая-то катастрофа.
(Спуск начинался где-то наверху в деревьях)
Лучше бы или подъем или равнина. Правая нога разрывается от боли. Бегу как раненый зверь- полубоком. Тут бы наклониться и просто переставляя ноги накатить со спуска. Ладно, кое- как спуск преодолен и начался длинный тягун к финишу. Он почти ровный, но подъем есть небольшой- остается только терпеть. Все чаще смотрю на Гармин. По сути счет идет уже не на километры, а на сотни метров. После 35-го километра Миша мне сказал Хорошего мне напарника мне Бог послал. Я ему ответил, что еще не известно кто кого кому послал. Миша реально меня поддерживал. Видя, что я настучал себе ноги, постоянно мне предлагал пробежаться по насту обочины - он помягче, чем асфальт, но концентрация мне нужна была для этого больше, поэтому я выбирал асфальт, часто вспоминая мягкие Asics Kinsei. Миша двано мог убежать вперед (его личный 2:55), но до финиша мы бежали вместе. Это было круто и приятно. Миша, спасибо тебе за компанию, за истории, за советы и поддержку. Надеюсь, что обязательно еще пробежимся вместе и побыстрее.
Многие уже финишировали
Мы еще пыхтим.
Вот он последний поворот и финиш! Ура! Любимая жена и Леха! 3:52:36 - фотка- медаль финишера - дружеское объятие с Мишей
- гречневая каша- от души переслаченый чай- спасибо жене за поддержку, за ожидание на финише- спасибо Лехе за поддержку и фотки - спасибо тренеру- спасибо организаторам-СПАСИБО всем, кто победил в той войне- ...- машина - сухая одежда - к Лехе домой- из машины только с помощью жены- нога не наступается - вечер - Леха!.. нереально вкусный сырный суп(кому надо рецепт - у Лехи возьму) - температура 37.7 - к ночи почти ушла - сплю- еще один марафон во сне - утром лучше - температуры нет, но нога болит- за рулем еду домой - превышение скорости- пройдемте к нам в новгородскую полицейскую машинку- не пойду! нога болит- квитанцию в машину-опять дорога- немного осталось-навигатор- до Москвы 42 км - а мы все едем и едем- блин- это что, столько мы пробежали?? охренеть.. дайте два
PS. А вот еще что есть
------
трек маршрута
http://connect.garmin.com/activity/146084953
или
тут http://sportin.me/Media/DeviceData/373
а еще интересные фото о велопробеге через Ладогу
Иванов Дмитрий
1/31/2012 4:44 PM